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CIMC 3 remolque del petrolero del combustible del árbol 42000L será enviado a África

November 3, 2020

Estos últimos años, con la puesta en práctica profundizada de la iniciativa de la “correa y del camino”, los intercambios económicos y comerciales entre los países y las regiones a lo largo de la ruta han llegado a estar cada vez más cercanos. CIMC envió un lote de remolques de acero del petrolero del combustible de carbono a África.

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La iniciativa de la “correa y del camino” es un camino de la oportunidad y un camino a la prosperidad. CIMC continuará acelerando su transformación y actualizar, activamente amplía mercados de ultramar, confía en la fabricación inteligente, y da a compañía las alas del desarrollo altísimo, de modo que la “salida” se convierta en la nuevo normal. CIMC el concepto de la base de los vehículos de “operación global, sabiduría local” ha producido resultados más fructuosos.

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El remolque del tanque es el componente real de un camión de combustible que lleve el combustible. Se dividen en compartimientos generalmente, significando que sus tanques tienen diversos segmentos que se llenen del combustible. Esto se hace por dos razones:

1.efficiency: los tanques con diversos compartimientos pueden llevar más de un tipo de combustible a la vez
2.stability: los conductores de camión del combustible conducirán indudablemente en cuestas durante su viaje; los compartimientos del tanque se aseguran de que el peso del combustible no sobrecargue los árboles del camión, así lo protegen contra la fractura, o de otra manera el atasco del camión.

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¿Cómo el combustible se contiene y se carga en un petrolero del combustible?
Los petroleros del combustible utilizan el equipo altamente técnico para asegurarse que el proceso de cargar, de transportar y de descargar el producto del combustible es tan seguro y wasteless como sea posible. ¡Muchos petroleros se caben con los dispositivos especiales que leen la cantidad de combustible que es cargado, la presión del control, e incluso regulan temperatura!

Un tipo específico de manguera se utiliza durante el proceso de cargar y de descargar el combustible. Estas mangueras se diseñan para caber la abertura en los petroleros y tienen generalmente juntas y sellos en el lugar para reducir y para limitar la cantidad de derramarse potencial. Durante el proceso de carga, el vapor del combustible se supervisa cuidadosamente como estos gases es altamente inflamable. Una vez que están cargados, los camiones se aseguran para el viaje y pueden distraerse a su destino, que se cabe con el mismo tipo de manguera para descargar correctamente el combustible.

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Los camiones de petrolero son vehículos con los tanques grandes para transportar líquidos. Se diseñan para los cargces específicos y los requisitos del servicio y se construyen en una gama de tamaños. Los camiones de petrolero se equipan de un sistema de bombeo para los líquidos cargados y de descargas. La capacidad es controlada generalmente por el límite del peso bruto de 80.000 libras para los camiones en los E.E.U.U. Los pequeños camiones de petrolero tienen una capacidad máxima de 3.000 galones, mientras que los petroleros grandes tienen una capacidad máxima de 11.600 galones. Sin embargo, la capacidad máxima de un camión de petrolero depende de la densidad del líquido que es transportado, explica el alquiler con opción a compra del petrolero de Transcourt. Los camiones de petrolero son categorizados por capacidad y tamaño de volumen.

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Transporte de diversos líquidos
Los camiones de petrolero de la pequeño-capacidad transportan el cargo líquido en una comunidad local. Estos tipos de camiones se utilizan típicamente en los aeropuertos para aprovisionar de combustible los aviones. Los pequeños petroleros también entregan los combustibles nacionales, tales como gas de petróleo licuado, a los hogares. Este tipo de petrolero lleva normalmente menos de 1.000 galones. Los petroleros grandes transportan más de 11.000 galones y llevan diversos líquidos, incluyendo los materiales peligrosos.
Muchos camiones de petrolero son capaces de transportar diversos líquidos simultáneamente. Estos petroleros utilizan varios compartimientos y son capaces de transportar una variedad de líquidos, incluyendo las sustancias químicas, el hormigón, el diesel, la leche, la gasolina y el agua industriales. Cada líquido individual tiene una diversa densidad, que altera la capacidad de la carga máxima del petrolero.